丸山けんじ県政ニュース　第２号（不定期）２００３年８月２０日

入札制度改革で具体的な提案。

大北地域には「三重苦」

　県では、入札制度の透明性や公平性を図るために、さまざまな改革をすすめています。しかし、改革は「試行」とはいえ、低入札価格の競争を激しくするとともに、折からの不況や公共事業の削減などもあって、大北の建設業者のみなさんには「三重苦」の状況となっています。

調査活動で提言づくり

　そこで、私（丸山賢二）は、初の定例議会を前に、市内の土木・建設関係事業所１１件を訪問し、入札制度改革についてご意見を伺いました。
　６月２３日には、市民によびかけて、７月議会に向けた懇談会を開催し、提言案についてご意見をいただきました。
　議会開会日の７月３日に、田中知事に対して「入札制度改革の改良等に関する提言」を提出しました。知事は即座に提言に目を通しながら質問され、わずか１５分間でしたが、実りある意見交換ができました。

トップバッターで初登壇

　初めての定例議会は、くじ引きでなんとトップバッターを当ててしまい、緊張しました。
私の初質問は７月８日でした。私は無所属なので発言時間は７分のみですが、提言を出してあるので、それに基づき、７項目の具体的な質問を時間内に行うことができ、ホッとしました。
長野県政タイムス紙は「礼儀正しい口調」と紹介、先輩議員からも「よかったね」などと声をかけていただきました。

松糸道路でも新展開を引き出す。

　松本・糸魚川連絡道路（地域高規格道路）の件では、新設の「高速道路に準じたもの」を主張する関係自治体と、「既設道路の活用」を主張する県とのくいちがいがありました。
　私は、現実的に考えるなら、一刻も早い道路改良で、地域おこしにつなげるべきだと、先の選挙で主張しました。

豊科インター起点に変更

　私の質問により、知事の踏み込んだ答弁を引き出しました。
田中知事は、国による地域高規格道路の構造用件の見直しを踏まえて、既設道路の改良ですすめること。波田起点の計画を改め、豊科インター起点とすること。小谷村雨中地区を調査区間として、公害対策の具体化を急ぐことを言明しました。

大町の道路事情に言及

　さらに、知事は議会で始めて大町市域の道路事情にふれて、市道が国道のバイパスの役割を果たしているが、一部に改良が必要であると述べました。
　知事は、提言を説明した際にも「改良すべき箇所を提案してほしい」と、述べています。

提言の骨子

＊　提言は事務所でお分けします。